在1862剧场，岁月是演出的真正主角

作者：宁秀文化发布时间：2018-05-28 07:14

1862年，英国商人在浦东滨江创建了祥生船厂，新中国成立后祥生船厂成为上海船厂，国内第一艘出口万吨轮“绍兴号”在这里下水，国内第一艘半潜式钻井平台在这里诞生。2005年，上海船厂整体搬离浦东，旧址上建起了陆家嘴滨江金融城，浦江侧畔的这座船厂作为历史遗迹被保留了下来。

　　在日本建筑大师隈研吾的设计下，老厂房被改建成了一栋集合文化艺术和商业的综合体———船厂1862，在其内部，隈研吾设计规划了一座中型剧场———1862时尚艺术中心。2018年的初夏，这艘沉寂了百年的船舶已拉响了汽笛，正等待着新一次启航。

　　船厂剧场有全新的质感

　　日本建筑大师隈研吾在接受采访时表示，“在我第一次来到这个建筑前的时候，对它印象最深的是这里的尺度感。如果能将这种大尺度体现出来，一定会令人感触良多。”

　　为了更好地感受这种尺度感，建筑师把老柱子周围的空间留空。“在改造过程中不要做得过于干净，而是注重将这种岁月产生的美感保留，尺度和质感，这两点都很重要。”本着这样的思考，原有的船厂结构，曲折的烟囱、几何线条的支架、生锈的铁管、风化的混凝土柱子全都保留了下来，如果你仔细寻找，还能看到柱子上当年留下的“促工作、促战备”标语。

　　设计师通过加层让老厂房空间得以有效利用，最终形成一个中型剧场和约16000平米的商场。东西两个外立面，是用钢丝串起的陶土砖，古朴而有温度，为建筑营造出了历史氛围，同时又能感受当代文化艺术的新鲜活力。

　　今后，各种精彩的表演、展览、艺术盛事，将在这里一一上演。中船置业设计部副总经理刘和说：“这是对历史的一种尊重，以及对现代的一种新的表达方式。”

　　斑驳的红砖墙、巨大的布满铁锈的蒸汽管道、裸露在外的横梁和立柱，构成一个充满历史感和工业感的空间。更让人惊叹的是，舞台背景是可电动开启的玻璃隔声门。将它打开，你与奔流的黄浦江如此之近，可以听到江涛声、汽笛声。坐在观众席上，你可以想象演员们从室外直接走进来，伴随一阵江风，好戏便开场了。

　　全新的公共艺术空间

　　剧场的工作人员在接受劳动报记者采访时表示，1862可以成为一个全新的公共文化艺术空间。即墨路和日照路，是剧场前后的两条步行道。从这两条路步行进入，很快就能到达剧场门口，如果你绕着剧场一周，就会发现滨江骑行道。

　　这位工作人员表示，和其他传统的剧场非常不同的是，来1862的方式非常多也非常新鲜。由于滨江骑行道就在剧场前方，天气晴好的话，观众可以骑着车来看戏。剧场前后有两个渡口，这是当时船厂留下的，船厂的职工就是从渡口上下班，如果有兴趣，观众还可以采用这样的出行方式来到这里。此外，地铁和公交都非常便捷，处于陆家嘴核心区域的1862，欢迎不同的观众群体前来。

　　今年6月，剧场方就会举办一次开放日的活动，14台风格各异的原创先锋剧目会在剧场外举行互动式的演出。长达2公里的沿江开放式露天观赏路线，150分钟多据点无间断的流动表演，剧场方希望打造一个全新的公共文化艺术空间。

　　顶级剧团纷纷加盟演出季

　　在刚刚公布的揭幕演出季菜单里，含亚洲首演剧目3台，上海首演剧目7台，上海本土委约原创小剧14台，节目分为五大板块：剧场新浪潮、Al亲子合家欢、摩登新古风、华语新生力、视听嘉年华，涉及国内外先锋话剧、肢体剧、现代舞、livehouse音乐会、时尚戏曲等多种形式，打破语言、地域、文化、年龄的壁垒，覆盖国际经典与中国原创、精英艺术与庶民美学、主流创作与边缘文化，立意在最繁华的商业中心城区完成一次理想主义的文艺突围。

　　负责引进节目的剧场方负责人在受访时透露，立陶宛OKT剧团国宝级导演科尔苏诺夫的《海鸥》是全世界都炙手可热的剧目，高品质得到业内外广泛认可。在最初和他们取得联系时，1862方面也有些忐忑。“会不会报价很高？会不会觉得新剧场很陌生？”但当剧目方看到剧场的详细介绍后，他们反倒给剧场方吃了一颗定心丸。他们不但答应前来参演，就连参演的价格也适当地调低了，在他们看来，在一座充满个性的崭新的剧场里演出，是一件令人兴奋的事情，他们认为这会是一件双赢的事件。

　　此外，1862今年与香港艺术发展局合作推出“香港戏剧月”，甄选3台代表当代香港戏剧发展水准的优质剧目来沪展演。《大笑丧》、《孤儿2.0》、《流徙之女》都是具有思考和现实意义的艺术佳作，这些作品原本很难来到上海和观众见面，但剧场方希望凭借扎实和有艺术性的选择，培养一批专属于“1862”的文艺观众。

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